1948年11月6日开始的淮海战役，是解放战争三大战役中解放军牺牲最重，歼敌数量最多，政治影响最大、战争样式最复杂的战役。枣庄地处淮海战场的前沿，除地方部队直接配合主力部队作战外，枣庄人民动员组织起各方面的力量，组成了浩浩荡荡的支前大军，建立了有组织的支前体系，以极大的热情全力支前、全面支前和全程支前。
淮海战役中，人民群众踊跃支前
战役一开始，华东野战军大部及支前的几十万民工由鲁南开赴前线，鲁中南第五地区所辖的峄县、临城、兰陵、赵镈、麓水、枣庄等县市每天平均有25万人的队伍过境，每天需准备粮食76万斤(1斤合0.5公斤)。当时，该区有三分之一的县遭受水灾，但当地百姓仍克服种种困难，完成了3000多万斤的筹粮任务，并供应部队油、盐7万斤。峄县县委在征粮过程中，本着计划征借、不加重农民负担的原则，同时动员富裕户多作贡献，仅用44天的时间，全县就征粮205.56万斤，比上级分配的数额超过5.56万斤。 在转运粮草过程中，出现了许多可歌可泣的英雄事迹，涌现出大批模范人物。鲁中南第五地委台儿庄航运站在王金奎带领下，组织134只船，往前线送粮1840万斤、油盐30万斤、弹药600万斤。在运粮过程中，李荣祥等运输队员们充分发扬了宁肯自己饿肚皮也要让子弟兵吃饱喝足的精神，即使自己啃咸菜喝开水充饥，也不食用送往前线的满车熟食。 1948年12月16日，中央军委发出命令，要求在春节期间慰劳前线将士每人1斤猪肉。当枣庄群众听说收购猪肉慰劳前线将士的消息时，宁愿自己不吃，也要将猪肉送到征购站。鲁中南区支前委员会组织数万名民工，日夜兼程将猪肉送往前线。从开始征购到把猪肉送到部队，前后仅用了8天时间。当前线将士看到堆积如山的猪肉时，个个惊叹不已，纷纷赞扬老区人民的觉悟高。
战役期间，枣庄人民还积极抢修道路、架设桥梁，保证了交通线路的通畅。第五地委抢修公路近700千米，修桥150座。峄县县委组织木匠和民工奋战半日，将通往徐州的5米宽、65米长的木桥修复。第四地委所辖的滕县县委、县政府紧急动员干部、民兵及人民群众，承担了津浦铁路界河至官桥段的铁路抢修任务，经过一个月的奋斗，提前完成了修路任务。
1949年2月，麓水县支援济南与淮海两战役已出常期民力
1949年2月，麓水县支援济南与淮海两战役已出常备民工
1949年2月，麓水县支援淮海战役中使用零工统计
淮海战役中，群众为战士们做军鞋
为救治伤病员，在台儿庄建立了淮海战役后方医院，仅战役期间，就医治伤员6000余人。处在战区的枣庄群众承担了繁重的卫生和后勤任务。由于缺少房屋和病床，伤员基本上都被安置到群众家里。为了接纳伤员，许多群众搬到灶屋、大门洞或羊圈去住，而将住房打扫出来，接纳伤员。住在群众家里的伤员，得到了家人般的关怀和照顾。
淮海战役中的“支前好榜样”
准海战役中，枣庄地区为配合和支援部队作战，还从各地抽调选拔了一大批优秀民兵，组成子弟兵团开赴前线，担任火线抢救、押解俘虏、保护交通、看守仓库、打扫战场等任务。北庄民兵连下设3个排、9个班，共计120人，连续4次押送俘虏1640名，并在途中俘敌102名，缴获机枪、步枪48支，22人光荣入党，26人立了功，其中一等功7人、二等功8人。华东野战军司令员陈毅对于人民群众的支援给予了高度评价，他曾无限深情地说道:“淮海战役的胜利是山东人民用小车推出来的。”
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