全市ETC推广应用情况新闻发布会召开

10月25日，全市ETC推广应用情况新闻发布会召开。市交通运输局相关负责人出席会议并回答了记者提问。

据了解，随着国家深化收费公路改革取消省界收费站工作的持续推进，安装 ETC 的车辆大幅度增加，从今年 11 月 1 日起，全省高速公路收费站仅保留一条至两条人工车道，自2020年1月1日起，高速公路收费模式将变更为主要是依托etc采用主线门架系统实现，届时，非etc车辆缴费将十分繁琐，既浪费时间、增加成本又影响通行效率。
目前，ETC车载装置实行全免费安装，无任何附加条款，无任何捆绑销售行为，不增加车主负担，并享受不少于5%的车辆通行费基本优惠政策；走高速可先通行后付费，不需要预存款，无资金信息风险。自2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。
我市各（区）市政府进行主导，各有关单位和部门积极参与，加强宣传，广泛引导，通过多种渠道，针对ETC安装方法、优惠政策、申办程序等热点问题进行详细解读，在高速公路服务区和高速公路收费站出入口广场、银行、保险、电信运营商等服务网点以及加油站、4S店、车辆检测线等车辆集中场所陆续开展ETC安装服务。同时，开通网站、APP等各种形式的线上发行渠道，开展客户自主选择产品、自行注册和自助安装服务。科学规划，合理布点，积极推进服务网点由城市向乡镇、社区、农村延伸，基本实现网点全覆盖、服务全覆盖。截至10月23日，我市已安装ETC的车辆达到39.5万辆，没安装ETC的车辆仍有22.84万辆，全市还有很大的安装空间。车辆安装ETC后，可大幅提高通行效率，减少交通拥堵，有效降低经济和时间成本，更加节约环保，广大市民可实现智能、绿色、平安出行。
另外，按照国家统一部署，自2020年1月1日起，高速公路收费方式发生重大变革，将由匝道收费站收费变更为主要是通过主线门架系统收费，由原来的以省为单位计费收费，变为全国联网收费；门架上的收费系统尚不能识别车辆出入口信息，安装使用ETC的车辆经过门架时会自动扣费。单独对通行选定出入口的车辆予以免费，在技术上目前不可行。对高速公路区间免费通行问题，今后市交通运输部门将继续搞好调研，努力为群众出行谋求最大便利。