优化路网 提升等级 富民惠民 山亭织立体交通网 筑腾飞康庄路

       2020年12月18日下午，备受山区群众关注的新泰至台儿庄马兰屯段高速公路工程在历经27个月的奋战后，提前1年竣工通车。新台高速的通车运营，意味着山亭融入“高速”经济发展圈，结束了建区近40年无高速路通过的历史。

       “山亭建区以来，境内没有高速路，新台高速竣工通车后，山亭区将形成东新台、西京台、南枣木、北临滕的‘高速绕城’交通新格局。”山亭区交通运输局局长程卫国说，新台高速全长167.758公里，枣庄市境内新建49.9公里，其中山亭境内长29.8公里，占60%。建设期间，区指挥部先后为施工单位协调梁厂、碎石加工场、沥青拌和站等临时用地13处；解决取土场5处，全力保证新台高速公路施工用料；主动协调原由市级负责的中广核风力发电、通讯、电力线路迁改，确保新台高速建设进度不受影响。该条道路的通车运营，对山亭区改善区域交通运输条件，发挥路网整体效益，加快脱贫致富及旅游开发，促进全区经济社会快速发展具有十分重要的意义。

       近年来，山亭区秉承“经济发展、交通先行”的理念，围绕“优化路网、提升等级、改善出行、发挥效益、富民惠民”的目标，把道路建设纳入经济社会发展规划，多方整合项目、筹集资金，高品质、高效率推动山区畅通工程,基本建成了自然村全部通等级公路、户户通全覆盖、农村公路安全隐患整治全覆盖，以城区为中心、乡镇为节点、村户为网点的农村公路交通网络，打通了山区发展的“任督二脉”，使百姓出行更方便，获得感越来越强。2020年，山亭区共完成新改建农村公路139公里，重点提升了李东线、冯木线等主要县乡道路110公里，打造精品示范环线3条总长162公里，圆满完成“四好农村路”三年集中攻坚任务……一条条“四好农村路”，将山区乡村与外面的世界连接起来，“交通+”的发展新模式，也带动了公路沿线产业发展、物流覆盖、旅游兴盛、居民脱贫。

       山亭区在打造内畅外联的交通路网同时，还加速推进农村客运班线配套设施建设，密织进村入户、纵横交错、优质便捷的交通服务网络，极大地方便了老百姓出行，有效促进了区域经济快速发展。目前，山亭区共开通公交线路31条，其中，城际公交线路5条，城乡公交线路23条，城区公交线路3条，全区10个镇街、276个行政村（居）通上了公交车，占比均达到100%。同时，建设公交站点棚（牌）900余处，购置新能源公交车130辆，公交站点500米覆盖率达到100%，年客运量达500万人次，实现了城区内畅通、城际间联通、镇镇间互通、镇村间互联的交通大格局。

       一个个重点项目的加速推进，打通了山区发展的“瓶颈”，拉开了山亭区发展的“骨架”，厚实了山亭发展基础。“下一步，我们将加快枣庄机场至枣庄新城、岚曹高速的公路建设，构建机场与周边区市的快捷通道。同时，推动滕州、山亭至临沂费县城际铁路，滕州、山亭、临沂平邑至邳州铁路立项，打通鲁苏货运和普通客运通道，积极融入鲁南经济圈和淮河生态经济带，全力打造内畅外联的交通路网，构建联通全省乃至全国的智能化交通体系。”程卫国说。