安全从“头”开始你做到了吗?

为进一步增强交通安全意识，降低交通事故伤害后果，提升摩托车、电动自行车骑乘人员和汽车驾乘人员安全防护水平，按照公安部统一部署，全国交警部门于6月1日起结合“一盔一带”安全守护行动，集中整治不戴安全头盔、不系安全带的交通违法行为。然而在实际生活中，不少摩托车驾驶员为了图方便，无视法律法规，常常不按要求戴头盔，酿成伤亡事件。那么，在我市佩戴头盔情况如何呢？

13日8时30分左右，记者在文化路与振兴路红绿灯处，观察了十分钟。根据粗略估计，十分钟内,经过这个路口的摩托车以及电动自行车多达百辆，有近60%的摩托车、电动自行车驾驶员以及后座的乘客不戴头盔。很多摩托车、电动自行车横着停在路口上，有时占用了右转的车道，有时占用人行横道。看到路口没有车辆驶过，还会闯红灯。记者分别拦下几位没有佩戴头盔的摩托车车主，询问其原因。车主均表示，头盔样式难看，不仅麻烦，还会破坏发型。而几名车主表示，不知道不戴头盔要罚款50元。据了解， 根据我国的《中华人民共和国道路交通安全法》规定，驾驶摩托车时，驾驶人未按规定戴安全头盔的要罚款50元，记2分，乘坐摩托车不戴安全头盔的要罚款5至50元。

在现场，一位戴着头盔骑摩托车经过的市民蒋先生认为，其实，罚款也好，扣分也罢，都只是政府部门的一种手段，遏制违法行为，倡导安全行驶才是最终目的。“但总有那么一部分人，觉得骑摩托车戴不戴头盔没什么大不了的，认为交警检查和纠正不戴头盔的目的是没事找事。殊不知，如果交警不找这类人的‘麻烦’，说不定哪天他们就‘麻烦’了。”蒋先生表示。

在振兴路上一位执勤交警表示，不遵守交通信号、不戴头盔、无牌、无证等大有人在。“谈起摩托车交通乱象，我们也很难管理。尤其在车流量不大、少有警执勤的地方，摩托车闯红灯往往司空见惯。即便装有摄像头，对于摩托车、电动自行车并未起到很大的作用，因此闯红灯更显得‘无拘无束’。市中区的电动自行车比摩托车多，因电动自行车造成的交通事故也很多。从电动自行车的重量和时速来看，宛如一辆轻便的摩托车，摩托车驾驶员要戴头盔，电动自行车车主最好也戴头盔。”交警建议道。

由于市面上头盔的种类繁多，质量参差不齐，在此，记者提醒市民，在选购头盔时，要关注其外壳质量、保护区、头盔视野、头盔护目镜等项目。（记者 王萍）