临山脚下忆当年

临山脚下 再现老临城

流经薛城的蟠龙河位于京沪铁路与枣临铁路交叉口北侧。抗日战争期间，活跃在枣庄一带的鲁南铁道大队（后经小说改编而得名“铁道游击队”），成立于1940年7月，主要活动在临枣铁路线、津浦铁路韩庄至兖州段。铁道游击队与日本侵略军周旋了五年之久，他们搞情报、捉汉奸、截火车、打洋行、炸铁路、毁桥梁……还曾护送刘少奇、陈毅、罗荣桓等多名首长安全过境。

近日，记者来到薛城区铁道游击队纪念公园瞻仰，看到公园环境优雅，景色宜人，景点布局错落有致，有凉亭、广场、甬道、碑廊……园区中心是铁道游击队纪念碑，碑顶矗立着一位游击队战士持枪冲刺的雕塑，碑底座两侧镶嵌着花岗岩浮雕，再现了当年游击队员英勇杀敌的场面。登上公园的主峰临山阁，可东望枣庄新城，西观微山湖美景，薛城全城美景尽收眼底。

在铁道游击队纪念馆，馆内的墙壁上贴满了游击队的资料。从最初的几人小分队到成立铁道游击队，再到后期成为有组织、有纪律的军队，铁道游击队与日军发生大小战斗百余次，战果累累。他们用自己的智慧，多次破坏敌人的后方，犹如尖刀插进了敌人心脏。1940年8月，在津浦铁路沙沟与韩庄间，队员们巧妙地将铁轨连接处的螺栓卸掉，加以伪装，造成敌人列车脱轨翻车，敌人所载坦克、大炮损毁，汽车大部报废，日军损失惨重，这是铁道游击队出山后的首次战果。后来，他们安全护送了一批又一批干部，仅在1942年到1943年，就先后护送刘少奇、萧华、朱瑞、陈光、陈毅等领导及千余名干部、爱国青年安全通过津浦铁路封锁线……1945年8月，日军战败，铁道游击队根据我党安排，立即启动受降行动，紧急围追堵截，才促成日军投降。当年，受降仪式在沙沟车站举行，枣庄成为日本侵略军向我党投降的唯一一座城市。据史料记载，日军向地方游击队缴械投降，在中国整个抗战史上仅此一例。

唯一健在的铁道游击队队员

当年的铁道游击队，如今只剩下一位老战士。

在常庄镇渐彭村，记者拜访了铁道游击队老战士李洪杰。老人已89岁高龄。自1969年回来后，就一直住在村子里。

1943年，李洪杰老人参加铁道队时只有12岁，主要是帮忙送信，传递信息。有一次他正在村里玩，看到一户人家里有几匹马，这时队长刘金山把他叫过去，让他到铁路上看看有什么情况。他到铁路边之后，观察着铁路上的动静，看到有日军的铁甲车开过来，一会儿，铁甲车又往回开。铁甲车返回沙沟不久，就有一列火车开过来，火车上还趴着手握机枪的日军。李洪杰正想回去报告情况时，刘金山队长一行人来到跟前，询问情况。队长等人就在那趟火车过后，骑着马翻过铁路。他们刚过去一会儿，日军的铁甲车又过来了。3天后，队长的警卫员告诉他，那天队长护送的是陈毅同志。

李洪杰成了铁道游击队队员后，做了一段时间的勤务兵，后来又当了卫生员。抗日战争结束后，李洪杰在鲁南铁路局卫生所工作。国民党重点进攻山东时，李洪杰调到鲁南军区特务团卫生队，不久便随军向滨海突围。后来，他随部队从滨海返回鲁南不久就参加了淮海战役、渡江战役。全国解放后又参加了浙江舟山群岛的剿匪战斗。

2015年9月3日，李洪杰受邀到北京参加了抗战胜利70周年大阅兵，并被授予勋章。从北京回来后，李洪杰带着勋章和鲜花，第一时间来到铁道游击队纪念公园，将鲜花献给了那些曾经一同作战的战友们。

搭建平台 唱响红歌

2018年，全市人代会上的《政府工作报告》提出，要全力打响铁道游击队红色文化品牌。《报告》指出，铁道游击队红色文化在全国具有广泛影响力，要作为枣庄最靓丽的城市名片进行打造，彰显具有时代特征的枣庄精神、枣庄气质、枣庄力量。要搭建一个平台，成立铁道游击队红色文化研究机构，讲好铁道游击队故事；要唱响一支红歌，让《弹起我心爱的土琵琶》响彻枣庄大地、飘扬大江南北；要建好一个展馆，整合提升铁道游击队影视城、正泰国际洋行旧址等现有载体，高标准规划建设铁道游击队纪念馆。

2018年铁道游击队纪念馆建设列入全市19个重大工程重点项目、全省新旧动能转换重大项目之一，工程预计投资2亿元，建成后将成为党性教育红色基地。

近日，铁道游击队党性教育基地建设项目之一的人民英雄纪念园已完工，已向市民开放。纪念广场为纪念园的主体建筑，凹在园区中心，呈椭圆形，中心布满绿色的草坪和精致的石头；墙的四周为英烈墙，镌刻了为国捐躯的烈士们的姓名以及部分带有照片的人物介绍。